11月5日，在遠安縣河口鄉(xiāng)張橋村，襄宜高速公路宜昌段首條特長隧道駐馬場隧道順利實現(xiàn)貫通。這一復雜地層施工難題攻克后，這條連接漢襄宜“金三角”的交通大動脈建設將按下“加速鍵”。

襄宜高速是湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點項目。駐馬場隧道全長3800米，是襄宜高速宜昌段土建一標的核心工程，緊鄰國家級地質(zhì)文化村——遠安縣河口鄉(xiāng)落星村。因當?shù)厝B紀古生物化石資源豐富，石灰?guī)r地層區(qū)結構復雜，隧道穿越多段軟弱夾層與瓦斯富集地層，最大埋深370米，工程施工難度較大，如同在“地質(zhì)迷宮”中精準穿行。對此，項目施工方提前開展地質(zhì)勘察和風險評估，減少項目施工對古生物化石的破壞和地質(zhì)環(huán)境的影響。

“我們專門制定了地質(zhì)資源保護施工規(guī)范，確保施工安全和進度的同時，最大限度保護古生物化石資源?！敝需F十八局襄宜高速宜昌段TJ-1標項目部黨支部副書記吳金鎖介紹，項目部在施工中運用超前地質(zhì)預報、瓦斯實時監(jiān)測系統(tǒng)，配備無線聲光報警、人員定位、安全步距監(jiān)測等智能系統(tǒng)，引入了雙曲臂鑿巖臺車、濕噴機械手等智能裝備，工程設備自動化程度較高。

施工方還將保護舉措貫穿于施工細節(jié)中，全面落實廢水、廢渣集中處理、循環(huán)利用措施，減少對水體和植被的影響。聯(lián)合中國地質(zhì)調(diào)查局武漢地質(zhì)調(diào)查中心，依據(jù)掘進情況對地質(zhì)環(huán)境進行實時監(jiān)測，實現(xiàn)全流程精細化管控。

“地質(zhì)資源不僅是經(jīng)濟發(fā)展的物質(zhì)基礎，更是承載著地球科學信息、生態(tài)平衡功能的戰(zhàn)略性寶庫。推進項目建設與地質(zhì)保護協(xié)同發(fā)展，意義重大?！背Ｄ暝诋?shù)伛v村的中國地質(zhì)調(diào)查局武漢地質(zhì)調(diào)查中心地質(zhì)專家王樹豐介紹，為保護落星村三疊紀種群化石資源，已指導項目施工方制定“先勘探、后施工”策略，同時對地質(zhì)環(huán)境進行實時監(jiān)測，將化石保護內(nèi)化為項目建設的核心要素之一。

為保障項目推進，當?shù)卣卜e極推進企地共建，組織村民開展志愿服務。河口鄉(xiāng)黨委書記李萌說：“我們將以該項目為契機，積極探索‘化石+旅游’融合發(fā)展新路徑，謀劃打造落星村地質(zhì)科普研學基地，吸引更多的地質(zhì)愛好者和游客前來探尋古化石的奧秘，讓古村落煥發(fā)出新光彩。”

截至目前，襄宜高速宜昌段已累計完成投資約90.8億元，占總投資約59.3%，項目路基工程、橋梁工程施工進度皆已過半，隧道工程進度已超70%，預計2026年底項目基本建成。屆時，宜昌、襄陽兩個省域副中心城市通行時間將由3小時縮短至1.5小時，對于服務支撐加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點具有重要意義。（來源：湖北日報）

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