湖北日?qǐng)?bào)訊（記者祝兆林、通訊員張馳）10月10日，襄宜高速襄陽(yáng)段大嶺山2號(hào)隧道口，伴隨著一陣鞭炮聲，幾臺(tái)挖掘機(jī)轟鳴而動(dòng)，襄宜高速襄陽(yáng)段首個(gè)隧道掘進(jìn)作業(yè)正式啟動(dòng)。該隧道全長(zhǎng)2850米，引進(jìn)雙曲臂鑿巖臺(tái)車，采取雙向掘進(jìn)的方式施工，計(jì)劃明年12月完工。

襄宜高速襄陽(yáng)段第四標(biāo)段負(fù)責(zé)人陳衛(wèi)衛(wèi)介紹，襄陽(yáng)至宜昌高速公路襄陽(yáng)段是平頂山至宜昌高速公路的一部分，項(xiàng)目起于襄陽(yáng)市南漳縣九集鎮(zhèn)方家集，止于襄陽(yáng)宜昌交界打鼓臺(tái)附近，與平頂山至宜昌高速公路宜昌段對(duì)接，路線全長(zhǎng)55.708千米，橋隧比46.87%。

圍繞省委、省政府要求的平宜高速2026年底同步貫通的目標(biāo)任務(wù)，湖北交投襄楚建設(shè)管理有限公司組織啟動(dòng)“百日攻堅(jiān)”勞動(dòng)競(jìng)賽，建立領(lǐng)導(dǎo)帶班分保督導(dǎo)工作制，全力保障各項(xiàng)工作高效推進(jìn)，目前該項(xiàng)目五個(gè)標(biāo)段已全部進(jìn)入主體工程施工階段。

全長(zhǎng)532米的云臺(tái)山水庫(kù)大橋是襄宜高速襄陽(yáng)段的控制性工程之一，也是全線唯一一座連續(xù)剛構(gòu)懸臂現(xiàn)澆大橋。項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)聲轟鳴、焊花四濺，隔水相望的兩個(gè)主橋墩正同步施工。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人干成亮介紹，橋梁5號(hào)墩已完成樁基作業(yè)，6號(hào)墩正在進(jìn)行樁基施工，該工程將采取“智慧掛籃”“5G塔吊”懸臂現(xiàn)澆施工工藝，確保項(xiàng)目高速推進(jìn)。

湖北交投襄楚建設(shè)管理有限公司黨委副書記、總經(jīng)理李遠(yuǎn)軍介紹，以旬保月、以月保季、以季保年，600余名工人、154臺(tái)機(jī)械同時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工，形成全線“大干快上”的態(tài)勢(shì)，確保高質(zhì)高效與宜昌段同步貫通。

據(jù)悉，平宜高速襄陽(yáng)段是湖北省漢襄宜“金三角”交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)，是省“十四五”規(guī)劃交通重點(diǎn)工程。項(xiàng)目建成后，襄陽(yáng)至宜昌的通行時(shí)間將從3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，對(duì)推進(jìn)漢襄宜協(xié)同發(fā)展具有重要意義。（來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)）

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